c罗代言的国产汽车叫什么_c罗代言的汽车有哪些

1.为什么说C罗加盟尤文图斯，WEY却占了便宜

2.c罗梅西等足球巨星的座驾都是些什么车？

3.c罗开什么车，c罗汽车介绍

4.C罗代言的车什么牌子

在商品市场，请明星代言也许对于大部分商家或者企业来说都是比较能快速打开知名度，并且能有效抓住消费者记忆点的营销手段。在明星代言的大浪潮之下，造车企业应该算是最后“入场”的选手。这里要区分一个概念：产品发布会明星站台并非真正意义上的代言，官宣代言才能算数。

明星代言车型?你还记得谁？

抛开发布会明星站台助威，我们首先来梳大致理一下哪些车型是由明星代言并且接拍了广告的。

★?孙红雷——哈弗?长城

红雷哥曾为长城品牌的哈弗汽车做过代言。

★?C罗——WEY?长城

2018年正值世界杯期间，中国豪华SUV的领导者WEY品牌请到了世界上最好的足球运动员C罗，为其代言。

★?范冰冰——科雷嘉?东风雷诺

范冰冰作为当年圈最火的流量女明星，雷诺请到她做代言并在当年的北京国际车展上为其站台。

★?彭于晏——S90?沃尔沃

行走的“荷尔蒙”男神-彭于晏也是沃尔沃S90车型的专属代言人。

★?周杰伦——纳智捷

提到周杰伦，那可是华语流行音乐圈的天王级人物，不过周杰伦曾代言的汽车品牌纳智捷可有点Low了。

明星代言车型?可取吗？

不再细数，相信朋友们也许知道的比笔者更多。不过从实际效果来看，除了哈弗和WEY因为自身产品力足够强，引领了中国消费者的潮流之外，沃尔沃在二线豪华品牌的竞争中苦苦挣扎，而雷诺和纳智捷则是一个退出国内市场，一个几乎退出大陆市场。

当然，销量不好并不是说要明星来“背锅”。单纯从代言人来看，WEY品牌是为了迎合世界杯这个全球瞩目的大IP，请到了C罗扩大影响力；而早年间的哈弗是看中了孙红雷稳重、可靠的形象符合哈弗系列产品的气质；沃尔沃大概也是这样的考虑，毕竟优雅大气的S90还是配得起“全民男神”的形象。但直白一点说，雷诺和纳智捷则仅仅是因为想蹭蹭两位明星的影响力，并非在气质或者时机上有什么过多的考虑。

相比长城、沃尔沃，雷诺和纳智捷几乎就是为代言而请代言，当然也不是说长城和沃尔沃就绝对正确，但至少还算有的放矢。

从雷诺、纳智捷体现出的明星效应并没有惊起那么一丝波澜。咱们不妨回想一下，近些年这些卖得好的品牌车型，有几个是花了大价钱在代言这件事上的？哦对了，为代言而代言的还有DS品牌的苏菲玛索、王凯。

实际上，汽车毕竟不是快销品，粉丝效应在买车这件事上收益颇低，起码我再喜欢周杰伦也不会为了他去买一辆椅背上绣着“JAY”的纳智捷优6。当然也就更别提有些车企还请到一些本就不红的明星，这究竟是互蹭热度还是相互抵消？反正笔者在办公室说到林允代言了一款车的时候，当时整个办公室都是懵的：“林允是谁？”

直播带货汽车?也靠谱吗？

为什么重提网红直播带货汽车，是因为今天刚一下飞机，就看到了我特别喜爱的一个胖子准备为新款名爵6“带盐”了。

我们曾说过罗永浩在前段时间的“世界最强理想ONE”的言论过于夸张，不知道这一次名爵6的代言，老罗又要“整点什么活儿”，拭目以待吧。

其实和明星代言相似，网红直播带货对于一台车来说，粉丝效应的收益同样很低。而网络KOL（意见领袖）在对消费者买车这件事的影响上，也许网红还真不如那些靠谱的车评人。毕竟国内汽车市场发展得如何迅速，一台车子对于一个家庭来说依然是“大件商品”，仅次于房子。我们不会因为喜欢这个主播而真的去买台车，也不会为了支持一个主播去“试一试”。诸如口红、山货、甚至是家用电器等商品，我们还能可以完全放心的去支持一下，其一是因为便宜，其二是因为还能退。

但汽车则不同，你不能说因为我的车库形状和车不匹配而去退货；也不能说车的大小不合适，我退货再看看其它款。当然，如果在不“唯结果论”的前提下，无论是明星还是网红，对于一台车知名度的提升多多少少还是有些帮助。但提升的知名度依然要回到产品本身，这就不是一两个明星放点“彩虹”能完成的使命。

结语：今天说得有点多，也有点杂，归根结底其实就是一句话：明星更多只是提升产品和品牌关注度，但对销量来说恐怕帮助不大，最重要的还是要拿产品本身实力来说话。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说C罗加盟尤文图斯，WEY却占了便宜

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c罗梅西等足球巨星的座驾都是些什么车？

为什么说C罗加盟尤文图斯，WEY却占了便宜

本届世界杯最具话题性的球星是谁？大多数人都认为不是法国新星姆巴佩，也不是“我不是天生强大”的梅西，而是C罗。C罗以一脚任意球世界波上演了本届世界杯赛场的首个帽子戏法，堪称完美开局，但在1/8决赛时遗憾离场，不禁让人唏嘘。

不过C罗在世界杯期间的话题热度并没有因此而消退，反而是随着最近从西甲联赛的俱乐部转会到意甲尤文图斯俱乐部的消息再次刷爆人们的眼球。据悉C罗和尤文图斯的合同将持续到2022年的夏天，光转会费用尤文图斯就需支付1.3亿美金。转会消息传出后，尤文图斯官方店铺中C罗的7号球衣就卖出了超50万件，其吸金能力可见一斑。有趣的是尤文图斯球衣胸前的赞助商广告是定位于全球SUV 领导品牌的Jeep，而C罗在世界杯之前刚刚成为中国豪华SUV品牌WEY的代言人，这也引起了汽车圈的热议。笔者为什么说C罗转会尤文图斯却让WEY占了便宜呢？原因有以下三点：

C罗出任WEY品牌代言人话题热度再次升温

我们知道，C罗是当代体坛最具价值足球运动员之一，曾5度夺魁FIFA金球奖、4次收揽金靴奖，并荣膺两届FIFA年度“最佳球员”，他能够出任WEY品牌代言人，毫无疑问能够为在德国法兰克福车展已成焦点的WEY继续加快走向世界、树立国际化品牌形象的进程。在最新播出的广告片中，我们也的确感受到了C罗与WEY品牌之间相互契合的不断挑战向前的精神。据相关资料，世界杯期间WEY品牌与C罗的话题在微博上阅读量已超7亿，总曝光量可达20亿以上。而此次C罗转会尤文图斯，又将掀起一阵热议C罗的小高潮，势必会带动其代言品牌WEY的曝光，而高额的转会费用也进一步体现了C罗的球星价值，这也证明了WEY代言人没有选错。随着未来C罗话题的持续发酵，WEY品牌也将收获更多的流量。

长城与Jeep暧昧，WEY品牌形象继续提升

C罗将效力的新球队尤文图斯球衣胸前印有Jeep品牌LOGO，有人说WEY只能哑巴吃黄连，但笔者并不认可，要知道WEY和Jeep都是SUV界的****，二者自由开放、突破前行的理念颇有英雄相惜的感觉。未来的竞争绝非是你死我活争取一家独大，而是共创和谐新局面，就像可口可乐和百事可乐一样。更何况此前FCA集团寻求收购时，长城汽车就和Jeep传出过暧昧绯闻，从某种意义上说，Jeep在全球市场尤其在中国市场的良好表现也侧面烘托出长城旗下WEY品牌愈发国际化和高端化的形象，两者在这个热点话题上的同框出现可以说是相得益彰。

C罗是否有可能来华“快乐足球”？

有意思的是，C罗转会尤文图斯并没有受到全体意大利人民的欢迎，菲亚特工厂的工会组织担心尤文图斯并没有足够的资金来支付C罗的转会费及后续薪资，这笔费用成本将被转嫁到菲亚特工厂身上——因为尤文图斯和菲亚特工厂同属意大利EXOR集团，迎来C罗的高额费用将迫使工厂员工做出经济牺牲。据悉，当地也已批准工会组织的罢工抗议。

既然C罗没能受到意大利全体人民的欢迎，他会不会考虑今后到中国“快乐足球”呢？NBA球星马布里来到CBA被球迷亲切称为马政委，依然发光发热，好不风光。今年C罗已经33岁，即便他没有长期来华的想法，但通过WEY品牌做媒，是不是也可以多举办几次见面会或是训练营活动，名利双收呢？而WEY品牌，相信也能在与C罗的持续、密切合作下提升自己的品牌魅力。

c罗开什么车，c罗汽车介绍

1.奥迪Q7

足球巨星梅西的座驾正是这俩车。曾作为巴萨的合作伙伴，梅西每年都能从奥迪方面获得车辆赞助。这辆奥迪Q7是梅西的日用通勤车，在众多奥迪车款中，Q7是梅西在巴萨生涯当中最喜爱的车型之一了，毕竟赞助商的面子还是要给足的。

除此之外梅西坐拥270万英镑（2389万元人民币）的汽车收藏，其中包括宝马X5、价值约48000英镑的雷克萨斯RX、价值约27000英镑的丰田普锐斯、帕加尼Zonda、法拉利F430 Spider、道奇charger SRT8、凯迪拉克凯雷德等车型。

2.布加迪Centodieci

足球巨星c罗动物座驾正式这款车。C罗的年薪仍然高达3100万欧元，况且这些年来的辉煌战绩早已为其积累下傲人的财富，因此其车库中的座驾阵容相当豪华。除了劳斯莱斯库里南、奔驰G63 AMG等，c罗相当钟爱布加迪品牌。

C罗共拥有4台布加迪，Veryron、Chiron这两台顶级Hypercar就已足以令人艳羡。然而，可能是疫情期间觉得无聊，C罗又豪掷千金订购了全球限量10台的布加迪Centodieci，这台车的售价据说超过800万欧元，折合成人民币也就是6000多万元！

3.玛莎拉蒂MC12

足球巨星内马尔的座驾正是这款车。玛莎拉蒂限量出售的合法上路的准赛车，全球限量50辆。不得不说内马尔对车还是很有品位的。MC12的研发工作由Giorgio Ascanelli全面负责，乔治亚罗作为主要设计师同样在研发工作中担纲重任。起初这台车的名字曾被定为“MCC”，即Maserati Corse Competizione，开发中甚至还曾有一款名为“MCS”的民用版车型。当时负责测试这两款车的是国际汽联著名GT赛车手Andrea Bertolini，车王迈克尔·舒马赫也曾参与过MC12的测试工作。随着研发测试的不断深入，工程师们逐渐舍弃掉了MCC这个名字，最终将其命名为MC12。

得益于与法拉利的技术共享，这台MC12搭载的同样是Enzo上那台呈65度摆放的6.0L V12自然吸气发动机，最大功率630马力，最大扭矩652N·m，两车动力参数完全一致，只是在调校上略有不同。官方宣称MC12的0-100km/h加速时间为3.8秒，0-200km/h加速时间9.9秒，仅需11.3秒便可以完成一次0-400米加速，最高时速能够达到330km/h。

C罗代言的车什么牌子

c罗开什么车-兰博基尼Aventador LP-700

2012年，C罗花费32万美金购入全新的兰博基尼大牛Aventador LP-700为自己庆生。

c罗开什么车-宾利欧陆GT Speed?

2009年，C罗购入黑色的宾利欧陆GT Speed，这台车花费了22万美金，这是宾利在欧陆系列中发布的第一代GT Speed型号，搭载强化版本的6.0L W12双涡轮增压发动机。价值之前购入的欧陆GTC敞篷跑车，C罗名下已经有2台宾利车款，也足以见其对英国豪华品牌的喜爱之情。

c罗开什么车-布加迪Veyron

这款车购入年份不详，毫无疑问也是C罗最贵的收藏，据称他非常喜欢这台车，但很少见到他与之外出。世界足球先生肯定是对极速轻松超过400km/h的怪兽赞不绝口，这个世界上居然还有比我跑的还快的东西？我要拥有它，于是C罗就签了张170万美元的支票，对于他来说，不算太大手笔。

以上只是C罗汽车中的几款，据称C罗名下的豪车多达12款，可以见其对汽车的热爱程度。

psC罗订购1800万布加迪卫 其实很多时候，我们都不信明星会开他们代言的车，但如果是车迷默默八卦出来他家车库里停着什么车，反而更具噱头。 菲戈——保时捷大众情人菲戈是葡萄牙队黄金一代的代表人物。据悉，菲戈拥有13辆以上的坐驾。另外，他还热衷赛车，在葡萄牙A1国家赛车队中，他与当地的一位著名足球教练共同拥有车队的经营权。他更爱老婆，尽管拥有众多汽车，但菲戈平时常开的还是保时捷，只因为那是太太为他亲自购买的。皮耶罗——菲亚特500意大利球星皮耶罗是尤文图斯队长，尤文属于阿涅利家族，阿涅利家族经营菲亚特车厂。因此这就是为什么皮耶罗驾驶菲亚特500的原因，虽然该公司是靠战后推广便宜好用的汽车而取得成功的。菲亚特公司去年给皮耶罗的是一辆独特的No10白色菲亚特，搭配他在球队的10号球衣。据说，这辆车还是菲亚特生产线上第10辆面世的产品。贝克汉姆——福特护卫者1.3大众版贝克汉姆加贝嫂维多利亚所创造的明星效应，已经足以匹敌任何一位好莱坞巨星，在这样家财万贯家庭的车库里，停着的豪车更是不计其数，宾利中国的有关人士就透露过，贝克汉姆拥有一辆宾利大陆。不过据说，对于大卫来说，最有纪念意义的是福特护卫者1.3大众版。这是一辆红色的小车，产于1993年，是贝克汉姆1995年刚刚进入曼联一线队时购入的。当时贝克汉姆还只有16岁，鲜艳的红色表示了对红魔曼联的忠诚。C·罗——布加迪卫航名将C·罗同样拥有各路名车，但据说他订购了世界上最贵的一款——布加迪卫航！这款车可真不便宜，折合人民币超过1800万元，当然，由于每款车都是定制的，所以真正购买的费用将更贵！此外，奥迪是曼联的赞助商，因此C·罗拥有一辆奥迪A8，这可真是件好事儿。 望纳

太平洋汽车网C罗代言的汽车品牌是长城WEY。签约仪式在西班牙首都马德里举行，未来双方将通过深入合作，令体育魅力与中式豪华完美融合，共同诠释WEY豪华SUV领导者的品牌主张。

WEY作为中国豪华SUV领导者，旗下有VV7、VV5和P8等全系车型。

WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack?Wey的故乡中国保定的标志性建筑?保定总督府大旗杆?，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆。

VV7是WEY品牌的第一款车，车型定位为?轻奢、动感?，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均用豪华SUV标准打造。

VV5全系标配ACC自适应巡航，LED大灯、电动尾门、Infinity音响，可以说配置方面非常的有诚意。

P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）