欧洲杯大众赞助商有哪些_大众赞助商有哪些

1.世界上著名的运动品牌有哪些

2.英超俱乐部风格

3.奥迪与拜仁球队保持合作伙伴关系有多久了

4.哪个牌子的轮胎好

5.十大轮胎品牌有哪些优缺点？分别适合哪些车使用？

ka。

Ka品牌于1916年在意大利诞生，它的logo是两名背靠背而坐的男女。

品牌故事：

在70年代初期，意大利发生了一场深刻的社会文化变革，可以称之为是反抗、叛逆的年代。在这场变革之中，服装也随之适应着新的生活方式，Ka便是这场变革的产物。

在强大的赞助行为的支持下，Ka于1981年签约赞助了意大利尤文图斯足球俱乐部，随后又成功赞助了美国参加年洛杉矶奥运会的国家田径队。

扩展资料

品牌历史：

1、1916年品牌起源：Ka的前身是一家叫calzificio Torinese得以织袜和销售为主的企业，于1916年在意大利都灵成立。

2、1956年因错而生的全新商标：二战中惨遭炸毁的工厂，在战后新址进行了重建。由于军事订单的锐减，公司开始转型为日用消费品市场供货。

3、1969年意外得来的logo：在一次泳装样本的拍摄中， Maurizio Vitale偶然发现了一张样片，图中是一男一女背靠背坐着的逆光剪影，并决定用它作为Robe di Ka的logo。

4、2006年赞助体育：从1998 年到2006年，Ka 赞助了37个国家，420个左右的队伍和个人频频亮相体育赛事，涉及多个体育项目。

参考资料

百度百科-ka

ka-品牌历史

世界上著名的运动品牌有哪些

试问目前中国最赚钱的行业是什么？是房地产开发商。

不管是大连万达，广州恒大都是头部房企撑起来的。

试问王老板和许老板在每一场自家主场比赛中投放的广告有多少？可以说如果没有金元足球的成功，这些头部房企不可能走的这么快。

笔者感慨，若不是恒大冰泉的广告印在郑智的球衣上，我都不知道矿泉水行业有新员加入，更不会知道而今的所谓宇宙房企。

看看这些豪门俱乐部的外援，身价放到欧洲联赛也毫不逊色，用金钱累计的豪门或许可以在俱乐部的比赛中获得成功。但国家队呢，未曾见过一个千万年薪的国教在哪怕某一个瞬间给予亿万中国球迷些许安慰。

中超是有钱，可除了有钱，还有什么，他们留给中国足球的还有什么？

因为中超太烧钱，有些中甲球队负担不起，只好常年在升级门口徘徊。

中超是很有钱，但试问有几个是真正赚钱的，赞助商，广告，代言，都是开发商自己的产品，利润在哪里？

中超越有钱，中国足球却越来越难。

国足是国人心中的痛，很多商界大佬打着国足崛起的口号往各个俱乐部注资。中超应该算中国最有钱的足球联赛了，连外媒都称中超太疯狂，太有钱了。至于中超为什么会这么有钱，我们真的可以细究一下。虽然参加中超联赛的俱乐部们都这么有钱，却一直未能将国足走出去，这也是所有中国球迷最大的遗憾。

外媒评论：中超太有钱了

对于佩莱在山东鲁能获得的年薪，不光是我们咋舌，连见多识广的外媒也颇为震惊，他们认为中超球队砸钱太疯狂、太任性，要知道鲁能给佩莱的年薪，高居当今世界足坛的第5位，他每天能挣37万人民币！

BBC给佩莱算了一笔账，意大利国脚在鲁能的年薪是1600万欧元，这意味着他的日薪是5万欧元，折算成人民币高达37万人民币。也就是说，佩莱一天的收入比大多数中国人一年的收入还高。BBC认为这样的薪资太疯狂。《米兰 体育 报》也惊讶佩莱的年薪，要知道意大利球员的最高年薪纪录是维埃里在2004年创造的，当时维埃里才拿到750万欧元的年薪，而他当时是世界第一前锋，如今佩莱已经31岁，仅仅是近两年才蹿红。英国《太阳报》称，山东鲁能是在击败了一向不差钱的切尔西后，才签下了佩莱，这笔转会交易让世界足坛知道了，有些中国俱乐部是多么的有钱。意媒《 Football Italia》认为，佩莱在的出色表现，让他肯定会离开南安普顿，但最终加盟中超球队却让人意外，这完全是高额年薪的诱惑，佩莱很难拒绝。

北京时间2016年9月9日，英国媒体《每日镜报》关注了中超联赛的发展，直言中国联赛正在成为世界足球的中心，因为有着令人难以置信的财富，中国联赛的发展越来越块，这让世界第一联赛英超也感到恐惧。

英媒直言，“中国联赛的发展正吸引着全世界球迷的目光，巴西国脚胡尔克已经去到中国踢球，C罗未来也可能去那里。这让欧洲的联赛和球队都开始紧张，包括英超，因为中超想成为新的世界。”

“胡尔克加盟中超联赛后，获得了丰厚的工资待遇，有一点似乎是不可避免的，中超联赛将在未来十年发挥越来越大的全球性影响力。事实上，中国人已经这么做了，他们有着令人难以置信的财富，比如购买胡尔克打破了中超转会费纪录，比如他们正打算申办2026年世界杯。”英媒报道称。

《每日镜报》还举出了很多例子。“中国资本已经收购了曼城的股份，还希望收购利物浦，AC米栏和国际米兰已经被中国人持股，还有法国的里昂、西甲的马竞。英格兰俱乐部中，阿斯顿维拉、狼队、西布朗维奇都是中国人所有。”

当然，提到中超联赛，恒大是必不可少的话题，英媒直言，“恒大是世界上最富有的俱乐部，这一点已经被广泛认同。”

中超这么有钱，主要是很多大企业、大玩家进来投钱。

足球被当作活体广告，趁着足球的热度，这些企业在其他主页上赚得盆满钵满。

前有王健林的万达，现有广州恒大的许家印。

别看中国足球水平不好，战绩稀烂，但奈何它的关注度高啊。

有关注度，广告效果就好，投资人就愿意投钱了。

这行水太深，有的人发了，有的人栽了。

但是，看到发的人总让人眼红，因此，总会有人跃跃欲试的。

我也想知道为啥有钱，中超和 圈的艺人简直不是这个星球上的，人家挣钱的单位起始就是万，而我们普通人的顶峰也就是万，起始是元。钱怎么来的？和广告是密不可分的。你想一个广告投入多少钱，一直球队也不是光支出啊，还有收入呢。咱算不清。

从普通人的角度讲，中超这个样子，为啥还收费呢，PP 体育 不厚道，越热门的球队比赛越收会员费。爱奇艺真是更恶心，你非得把西甲转播权买下，然后还收费。广告打的的，还坑用户的这些钱。

广告收益还有蹭热度呗。尤其是足球和篮球项目都是举国体制的发展，从国家领导到下一级各个部门，包括现在整个 社会 尤其青少年都对这个职业，非常的感兴趣。

首先让从国家源头上来说，为了中国加大世界影响力的增长。想打造中超为世界第六大联赛。那从国家上来说， 体育 总局投入了很多的精力和财力支持中国足球。所以中国很多巨头企业像广州恒大.北京国安.上海申花.上海上港等等，这些国内数一数二的行业姣姣者大把的金钱投入到这里面。一方面的是支持了国家的 体育 建设，第二方面也是为自己的企业做出了很好的广告效应。

都知道的，广州恒大近几年取得了许多的冠军，中超联赛的冠军就拿八个奖杯，但是这几年的花销十来年的话，就得将近100多个亿。从账面上来看入不敷出的但是广州恒大这几年在保险， 汽车 ，房地产， 健康 ， 体育 包括粮油等等方面为企业的宣传，都经过广州恒大的品牌打响了整个国内外。

中超赞助商的飞速发展财大气粗，造就了他们在 体育 足球上投入越来越大，所以现在中超非常有钱。

这个问题可以说一定程度上揭露了当前中国足球的现状。

或许球迷眼中当前的中超联赛异常繁荣，先后各个地产大亨入资，后面不断的有国际大牌球星教练加盟，中超可以说是中国最烧钱的联赛了，中超壕本色一度另外媒叹为观止。有些球迷甚至一度扬言中超是除五大联赛以外的第六大联赛，这或许就是联赛的风光迷惑了大家的双眼，看一看国家队的表现大家对我们的联赛应该就有一个更客观的认知了。

中超烧钱可以说早已闻名遐迩，越来越多的大牌球星教练开始选择来中国淘金，国内球员的身价也是水涨船高，而从很多俱乐部年报来看，绝大多数都是在亏损的，那是什么在支撑中超在这样的环境下依然豪掷千金，背后只有一个答案，那就是利益。

当然无可否认中超还是有很多俱乐部在踏实的为中国足球做贡献，这样的俱乐部是值得尊敬的，但商人拥有脱离不了利益，无利不起早，支撑高投入背后肯定会是有相应的回报，要问最近今年中超最火的俱乐部是谁，答案毋庸置疑，所以高投入换来了什么，答案也显而易见了。

很多俱乐部看似是在玩足球，可背后无疑是在下一盘很大的棋，足球已经变成了一张名片，更多的充当着为企业打造品牌效应的作用。表面企业投入了上亿的资金，而借助俱乐部成绩和话题带来的品牌效应可以说无法估量的，各大媒体甚至央繁的报道，使得“**”的品牌已经深入广大百姓，继而有“**冰泉”“**粮油”甚至保险， 汽车 都默默走到了球迷面前，这样的广告效应可以说是巨大的，凭借足球这个名片，企业获得了巨大的关注度，品牌溢价，股价攀升，商人赚的盆满钵满，当初的投入就是九牛一毛了。

在个别俱乐部的带动下，越来越多的大企业像房地产企业开始纷纷效仿投资足球，因为他们看到有利可图，从而整个联赛都开始走金元路线，大有一副玩不起别玩的架势，这样的趋势实际严重损害了联赛 健康 ，中国足球也开始被慢慢毒噬，投机者获利，而扎实青训者则被严重侵害。表面看我们联赛空前繁荣，而一到国家队比赛日则原形毕露。所以中超是有钱了，这无疑跟房地产泡沫是一样的套路，幕后的操控者依然是房地产开发商，他们并不会在意中国足球是什么样，也不会背负中国足球未来出路的重大责任，他们眼里最最重要的永远是利益。所以是谁在坑害中国足球，评论里的水军会告诉你答案，对言论都需要来控制不断的收买媒体雇佣水军来营造空前繁荣的景象，来迷惑大众的视线，背后必然是心虚的既得利益者。

足协面对这样的情况也开始想方设法去限制了，工资帽或许是一个好的措施，但是无奸不商，相信上有政策，下有对策，阴阳合同很多俱乐部已经驾轻就熟，一切的一切都在深深毒害着中国足球，所以不要在觉得中超有多有钱有多繁华，虚繁荣的背后都是商人为了利益而操控着，足球只是资本家的一张名片，要想中国足球真正繁荣起来，需要更多的俱乐部去真正担负起责任，从青训各方面真正为中国足球出工出力。

最后，预祝中国男足东亚杯再创佳绩！

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首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

国足是国人心中的痛，很多商界大佬打着国足崛起的口号往各个俱乐部注资。中超应该算中国最有钱的足球联赛了，连外媒都称中超太疯狂，太有钱了。至于中超为什么会这么有钱，我们真的可以细究一下。

1.媒体转播的版权费用，一年有近百亿。2.大牌赞助商，如耐克，敦豪航空货运，崂山啤酒，这些一年也赞助不少钱。3.中超上座率其实很高，每场几万人现场看，每张票几百rmb。4.球队的周边，包括球衣和手机壳之类的小东西，销量其实不差。5.俱乐部背后的集团本身愿意砸钱来买外援，搞青训，比如中赫集团，苏宁易购，恒大集团。

中超特别有钱的原因主要还是第5点，也就是背后集团的巨额投入，另外，这些俱乐部绝大部分其实是亏损的，也许是为了广告效应，也许是老板自己也爱足球，支持着这些豪门日复一日的向中超输血。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

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这正是中国足球的魅力所在!是中国足球、中国球迷、中国足球从业人的福气!所以说只要科学管理、遵循足球发展规律，坚信中国足球一定会腾飞!

中国富强企业赚钱当然有钱了。

衣服穿的好看不代表身体 健康 。

英超俱乐部风格

1、耐克

耐克是美国著名运动品牌，目前风靡已久的AJ就出自该品牌，很多人认为这是乔丹的一款鞋子，实际上是耐克当初签约乔丹之后为其开创的一个系列，是耐克其中的一个品牌。

2、阿迪达斯

adidas（阿迪达斯）创办于1949年，是德国运动用品制造商阿迪达斯成员公司。以其创办人阿道夫·阿迪·达斯勒（Adolf Adi Dassler）命名，1920年在黑措根奥拉赫开始生产鞋类产品。

3、斐乐

FILA（斐乐）是世界前十位的运动品牌，主要从事网球、滑雪、高尔夫、瑜珈、赛车等高雅运动相关产品的开发。

品牌于1911年由FILA兄弟在意大利BIELLA创立，至今已经有一百多年历史。上个世纪七十年代，FILA配合多元化策略，拓展运动服装业务。

4、卡帕

Ka品牌于1916年在意大利诞生，早在20世纪6、70年代开始便在欧洲崭露头角，随后逐步发展为欧洲最具盛名的运动及休闲服装品牌。而Ka品牌所代表的运动、青春及热情的生活方式，也早已随着品牌极具识别度的品牌标识——两名背靠背而坐的男女为全世界所熟知。

5、彪马

PUMA（彪马）是德国运动品牌，提出全新品牌口号Forever Faster，设计提供专业运动装备，产品涉及跑步、足球、高尔夫乃至赛车领域。PUMA集团拥有的品牌PUMA，Cobra高尔夫和Tretorn。

2004年，彪马公司宣布，通过与宝马Mini的跨界合作，彪马成为了2004年F1夺标呼声最高的宝马-威廉姆斯车队的服饰供应商。

奥迪与拜仁球队保持合作伙伴关系有多久了

英超给我得总体感觉是节奏快，身体对抗强！以下是我个人认为英超各队的风格：

阿森纳是英国球坛的传统豪门，自法籍主教练温格执教后，他们洗去了踢法沉闷的标签，打出了英超之中最赏心悦目的攻势足球。以地面配合为主，加上个人超强的身体素质，以及不断的新星涌现，名副其实的“兵工厂”

阿斯顿维拉在古城伯明翰的第一块足球俱乐部招牌，成立于1874年，并联合布莱克本、诺丁汉郡、博尔顿流浪者等十二家足球俱乐部创办了英格兰甲级联赛。在主教练戴维.奥尼尔上任之前，一直踢着英超典型的风格，长传冲吊，力拼中场！靠的是力量！然而戴维.奥尼尔上任之后，球队更注重整体，打得是防守反击，先立足于防守，在打反击，且反击速度快！球队整体性更强，战术素养更高！

埃弗顿队，在主教练戴维.莫耶斯的带领下，可谓是一年一个样，三年大变样，球队的整体性超强，防守稳固，反击速度超快。戴维.莫耶斯对中场的控制要求极高，因为中场抢断能力强，所以反击快，且有效。

伯明翰在前主教练布鲁斯的出色经营下，伯明翰已成为英超一股不可轻侮的力量。虽然现在布鲁斯走了，但球队的风格还在延续着，那就是防守。在组织好防守的情况下，靠前场队员较强的身体和能力来决绝得分问题。中后场拼抢凶悍！队员身体都很强硬！

博尔顿在山姆大叔的带领下，成为了强队杀手！山姆走了，球队成绩也下滑了。球队以长传冲吊为主，加上左右两边都能打的快马迪乌夫。成为球队的进攻体系。防守上4个后卫加2后腰，外加一自由人。总体还是长传冲吊。

布莱克本 流浪者：布莱克本在英超的际遇，绝对是英国足球史上的一个。他们在1992年以升班马的身份成为英超的创立俱乐部，为该队26年来首度重回顶级联赛行列。三年之后他们力压曼联，成为英超史上第二支夺标队伍。

布莱克本于1995年创造奇迹，踢出极具性的足球，将联赛奖杯带回埃伍德公园球场。然而布莱克本的命途没有就此一帆风顺，他们在1999年惨遭降级厄运，幸而两年之后他们便迅即重返英超。

2004/05赛季季初，主教练索内斯蝉过别技转投纽卡斯尔，俱乐部迅即请来曼联球星休斯接掌帅印，然后走上了改革之路，球队更佳注重整体的攻防，风格与埃弗顿队相似，球队的整体性超强，防守稳固，反击速度超快。中场的控制要求极高，因为中场抢断能力强，所以反击快，且有效。现在前锋拿球能力更强，后排进攻也有能力。

打比郡：本赛季升上英超，但没有英超实力，今年要掉组的，风格也许秉承者球队那不服输的勇气，和每场比赛都是去战斗的精神！

富勒姆：俱乐部的财力影响着球队的士气和战绩。战绩不好，士气不高，球队打的也别扭。现在的风格还是长传冲吊，但今年球队伤病太多，真正的长传冲吊打不出来。所以战绩也不佳。

雷丁：传统的英国力量型打法！高举高打！拼抢凶悍！一直向前！

利物浦：90年代后，利物浦渐渐失去了其英国足坛霸主的地位。是什么原因呢！一方面是球员自身实力的下降，后备军不足，另一方面是，其战术风格渐渐的落后与其它强敌。90年代后，世界足球的风格发生的变化，技术足球更适合现代足球的要求。力量加技术加速度加整体，才能赢得英超！但利物浦却没有，球队力量加技术可以，但速度和整体却不能融合其中。所以凭借其底蕴还是可以拿到进军欧洲赛场的机会，但英超冠军不会和他拥抱。

知道利物浦请记住一句话：You’ll never walk alone（你永远不会独行）！

曼彻斯特城队：一直以来都崇尚进攻的球队。今年有埃里克森的执教，外加巴西国脚埃拉诺 的加入。球队地面控制力更强了，加上前锋姆蓬扎的加入，锋线速度更快，反击速度也快。还有德国后腰哈曼的抢断和队中场的控制。所以今年曼城很厉害，但还没有形成真正的风格或是战术素养，看好来年的曼城！

曼彻斯特联队：自英超成立以来，曼联就成为英国球坛的霸主！其风格就是“霸气”无论是其主教练，（弗格森，其助理教练是前主教练奎罗斯）还是引进的球员（坎通纳，里奥．费迪南德，鲁尼）都是“霸气”十足的人。

战术上，要求的速度更快，拿球能力更强，穿插更多。

米德尔斯堡：个人认为其在重组中！其风格不想英国传统的球队，对技术和速度要求比较高，拥有丰富的战斗经验。（升降级它老是面对）所以老是能踢出漂亮足球，但成绩一直不是很好。球队现在是在形成传统风格的过程中。“痛并快乐着“

纽卡斯尔联队：纽卡斯尔联队是英格兰一支声名显赫的老牌劲旅，它不仅在英国而且在整个欧洲大陆都是成立最早的足球俱乐部之一。一百多年前，即1881年，位于英格兰东北部的工业重镇纽卡斯尔西区足球队和东区足球队合并在一起，成立了如今在世界足坛闻名遐迩的纽卡斯尔联队。这个队的风格就是进攻，进攻，再进攻。漂亮，漂亮，再漂亮！进攻是其的主导思想，但是个人认为其队购买的球员的实力有限，（大多数，不是绝对的）。所以踢的好看，但成绩不好。

朴茨茅斯队：”美丽的港湾“庞贝军团在老雷德克拉普的带领下，充分发挥了非洲人在足球中的身体优势和一帮老将的经验。成绩不错，风格也许就是”防守经验+反击速度“，这也是其客场成绩好与主场成绩的原因吧！

切尔西：”金钱球队“，如果球队在古力特，左拉，维亚利，的时候，还有点觉得球队在向技术之路上走，但随着阿布的到来，球队的风格就是每个位置上有2到3名超级球员，靠球员的实力去踢球！看它的球既没劲有渴望，因为你不知道球星们有那些即兴的表演！

桑德兰：”黑猫“。风格是传统的英式打法！，锋线配备一高一快，高中锋的培养基地（奎因，克劳奇，比蒂）。不知道罗伊。基恩，从弗格森那里有没有学到东西。希望桑德兰在他的带领下会有所进步。

托特纳姆热刺：又一支要进攻不要防守的球队。但今年的重组是个阵痛期，开局不利，从拉莫斯上任后，球队有所好转，拉莫斯对球队的防守要求更高，整体性更强，前后衔接更紧密！也许联赛杯冠军对球队是个奖励。希望它能给我们带来来自西甲的进攻旋风！

维甘竞技：传统的英国力量型打法！高举高打！拼抢凶悍！一直向前！想加入技术，但由于球队底蕴不深，俱乐部资金有限，风格难以转变！

西汉姆联队：每场比赛都是去战斗。从柯比什利上任后，球队更注重整体，打得是防守反击，先立足于防守，在打反击，且反击速度快！球队整体性更强，战术素养更高！

西汉姆可是英超球星的摇篮，兰帕德，乔科尔，里奥．费迪南德，先后来自西汉姆。期待西汉姆的崛起

个人观点！

哪个牌子的轮胎好

世界著名豪华汽车生产商德国奥迪公司有着支持世界顶级运动的一贯传统，除积极参与世界级汽车赛事法国勒芒24小时耐力赛外，还赞助高尔夫，滑雪，马术等项目。在足球领域，奥迪赞助德国顶级豪门拜仁慕尼黑足球俱乐部、西班牙顶级豪门马德里足球俱乐部和英格兰顶级豪门曼彻斯特联足球俱乐部。

奥迪公司赞助拜仁慕尼黑足球俱乐部

2002年奥迪开始成为拜仁慕尼黑足球俱乐部的全新汽车赞助商。该合作协议于2002年7月1日起生效，于2008年6月30日终止。2002年新赛季开始之后，奥迪为拜仁慕尼黑足球队及其管理层配备了50部汽车，并出席拜仁慕尼黑俱乐部所有的赛事和赛后新闻发布会。而作为欧洲冠军杯和世界俱乐部杯的得主，拜仁慕尼黑足球俱乐部将在所有正式场合乘坐奥迪轿车。拜仁慕尼黑是德国足坛的豪门俱乐部，拥有会员九万五千人，在全世界拥有十二万热情的俱乐部球迷。

奥迪公司赞助马德里足球俱乐部

德国奥迪公司与马德里足球俱乐部于2003年7月9日在西班牙首都马德里的奥迪品味车苑签署协议，奥迪正式成为马德里足球队今后三年内的汽车合作伙伴。马德里俱乐部佩雷斯和奥迪公司董事会文德恩博士出席了当天的签字仪式。根据这一协议，奥迪公司将向俱乐部提供30多辆奥迪轿车，同时，奥迪可以使用马德里队的主场伯纳乌体育场进行广告宣传，而且还可以使用球队形象为这一合作加油助威。西班牙豪华轿车销售第一品牌的奥迪与马德里的这场姻缘将进一步贯彻奥迪与世界顶尖运动组织结成合作伙伴的既定战略，也充分显示奥迪在西班牙市场上的雄心壮志。

奥迪公司赞助曼彻斯特联队足球俱乐部

2004年9月，曼联与奥迪公司（英国）签署了2个赛季的赞助协议，这也是曼联第一次与一家汽车生产商进行合作。根据协议奥迪成为曼联的官方指定用车。奥迪公司（英国）是一个快速发展的豪华品牌汽车公司，依靠其质量、设计和创新的技术赢得了很好的声誉，正如曼联俱乐部一样。奥迪为曼联提供了近20辆汽车，供主教练弗格森、俱乐部大卫·吉尔和诸位超级球星使用。

2009年，近日，奥迪公司收购拜仁俱乐部股份一事成为了整个欧洲足坛关注的焦点。今天，此事有了实质性进展，拜仁俱乐部总经理赫内斯对外声称：拜仁在11月27日俱乐部开年会之前和奥迪达成正式的赞助协议。

赫内斯所透露的赞助总金额可能还只是保守的估计，预计最终的赞助金额将超过2亿欧元！据悉奥迪公司收购拜仁股份一事已经谈妥，公司以大约9000万欧元购入了拜仁约9.5%的股份。除此之外还有一笔款项是超过10年的广告赞助合同。由此看来《报》的分析的数据确实是有依据的。

不过，奥迪的总公司德国大众，赞助最长期的还是公司本地的球队沃尔夫斯堡，也就是狼堡~~

十大轮胎品牌有哪些优缺点？分别适合哪些车使用？

市场上轮胎品牌质量比较好的。

根据质量进行排名，各轮胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，是全球轮胎的制造者和领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。此外，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，质量有多过硬。米其林轮胎用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。而且还具有非常出色的排水性能，湿地安全性能很高。

3、固特异，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。10年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。历史已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。它具有先进的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，这使得固特异在质量方面是非常出色的。

4、马牌，德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，在欧洲具有极高的市场占有率，它的轮胎特点是舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

5、邓禄普，邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。它确立升级了新材料开发技术“4D创新纳米级设计”，不仅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次对油耗方面也有很多帮助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，它所拥有超强的抓地力是全球公认的，而且还比较耐磨，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它拥有独特的Kontrol技术，可以提高轮胎的操控性能，即使是在苛刻的路况下，仍然可以保持良好的性能。而且韩泰轮胎在从设计上减少了轮胎的胎噪及震动，带来舒适静音的驾乘感受。

8、玛吉斯，玛吉斯属正新下属高端品牌，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特丰田、日产及奇瑞等汽车上。在市场上主要以耐磨强远超对手，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

9、固铂，固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，是北美第二大轮胎制造型企业，已经有几百年的历史了，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

10、朝阳，朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，它可以说是国产轮胎中的“老大哥”了，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但降噪能力比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。

十大轮胎品牌都有运动能力强、静音、耐磨、安全系数高等优点，缺点就是价高。

1、倍耐力

倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

2、马牌

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系。

3、固特异

固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。

4、邓禄普

国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。配套奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐。